四要素分析法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強調責任。

停泊值班人員的組成，應包括一名值班駕駛員和至少一名水手。

海員按協(xié)議進行服務期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。

為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現這一目標，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。

足夠營養(yǎng)的膳食、必要的休息和適度的娛樂是消除疲勞、保持充沛精力的有效途徑。

船舶錨泊時，船員在做明火作業(yè)的同時應向當地港監(jiān)報告。

正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。

遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。

每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線，早期失誤是因為對情況不熟悉和對環(huán)境不適應；后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。

“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結合于一體的安全教育和作業(yè)方式。