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A、海關(guān)
B、海事局
C、衛(wèi)生檢疫
D、船檢局
A、內(nèi)海
B、領(lǐng)海及我國管轄的一切其他區(qū)域
C、A十B
D、A或B
A、1983年3月1日
B、1993年3月1日
C、1998年3月1日
D、1999年3月1日
A、船上油污應(yīng)急計(jì)劃
B、IAPP證書
C、ISM規(guī)則
D、B+C
A、①、②對
B、①、③對
C、②、③對
D、①、②、③對
最新試題
“排放”是指把污染物排人海洋的行為,包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。
木屑、草袋屬于天然有機(jī)吸油材料,最適用于吸著風(fēng)化原油和重油。
船舶因油類、油性混合物和其他有毒物質(zhì)造成污染海域事故,應(yīng)立即采取措施,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,接受檢查處理。
保護(hù)人類賴以生存和發(fā)展的海洋環(huán)境是每個(gè)船員的社會(huì)責(zé)任。
按照MARPOL73/78的基本要求,一切塑料制品(包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)及塑料垃圾袋)均不得處理人海。
船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,應(yīng)立即使用化學(xué)消油劑,防止污染的進(jìn)一步擴(kuò)大。
船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),必須采取安全和防止污染措施,洗艙后,應(yīng)告之海事部門。
船舶使用化學(xué)消油劑必須向當(dāng)局申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。
船舶上應(yīng)指派某幾個(gè)人配合港口國當(dāng)局的安全檢查或污染事故調(diào)查,其余人回避。
污染海洋的途徑,主要有陸源和船舶的故意和意外排放,船舶和飛機(jī)的傾倒,大氣沉降等。