A、2米
B、3米
C、5米
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A、30
B、29
C、10
A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理
B、人、機(jī)器、貨物、管理
C、人、機(jī)器、環(huán)境、氣象
A、1次
B、10次
C、30次
A、作業(yè)人
B、船上其他人員
C、船舶
A、禁止
B、可以
C、酌情
最新試題
電氣設(shè)備失火時(shí)立即斷開主開關(guān),利用附近的滅火器滅火。
探火人員進(jìn)入機(jī)艙后應(yīng)沿艙壁以()觸摸,重心置于后腳,采用低姿勢(shì)行進(jìn)。
大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí),如果可能,在消除各種危險(xiǎn)時(shí),也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來源。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
船舶抵離港口期間,禁止在港口傾倒塑料垃圾,但食品垃圾可以。
固定泡沫系統(tǒng)施放時(shí),先打開(),然后打開泡沫液柜的(),再開啟高倍泡沫發(fā)生器。
港口國(guó)檢查是專指世界各地的港口國(guó)當(dāng)局以()為目的對(duì)抵港的外國(guó)籍船舶實(shí)施的專門檢查。
貨物操作期間,機(jī)艙通風(fēng)口可以打開。但是,如果關(guān)閉通風(fēng)口對(duì)于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會(huì)產(chǎn)生不利的影響,則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
船舶冷藏室應(yīng)確??梢詮氖覂?nèi)開門及發(fā)出報(bào)警,其警鈴試驗(yàn)周期是()。