船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時(shí)間間隔應(yīng)不超過(guò)（）。

被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時(shí)可以參加其他工作。

大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

鋼絲繩上樁時(shí)與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細(xì)索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。

二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

在消防或進(jìn)入缺氧艙室時(shí)可使用EEBD。

以下關(guān)于卸扣的使用注意事項(xiàng)描述正確的是：（）。

船舶冷藏室應(yīng)確保可以從室內(nèi)開(kāi)門(mén)及發(fā)出報(bào)警，其警鈴試驗(yàn)周期是（）。

（）負(fù)責(zé)輪機(jī)部上高作業(yè)的安全。