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A.ftp
B.init
C.weaprog
D.Twincat
A.表示變槳速度超限,超過了限定值14°/s.
B.第一步檢查旋轉(zhuǎn)編碼器的插頭及插頭處的屏蔽層連接
C.第二步檢查旋轉(zhuǎn)編碼器信號(hào)線到變槳柜出的哈丁插頭的屏蔽層的連接;
D.第三步檢查X3端子排上的接線及KL5001上的接線;
E.第四步以上檢查都良好,那么建議更換旋轉(zhuǎn)編碼器.
A.放電電阻:在機(jī)組從運(yùn)行到停機(jī)后,此時(shí)通過放點(diǎn)電阻將母線殘留電壓泄掉.
B.限流電阻:在預(yù)充電過程中,起到過流保護(hù)作用.
C.制動(dòng)電阻:在機(jī)組停機(jī)過程中如果母線電壓超過額定電壓值,將過高的電壓消耗掉.
A.變槳控制
B.轉(zhuǎn)矩控制
C.電流控制
D.電壓控制
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾.
在定期維護(hù)中,應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子,并按規(guī)定力矩緊固.
機(jī)艙外工作結(jié)束后(),應(yīng)及時(shí)回到機(jī)艙.
風(fēng)況是風(fēng)電場(chǎng)選址必須考慮的重要因素之一.
在起吊過程中,發(fā)現(xiàn)吊具有問題,必須(),地面調(diào)整并確認(rèn)檢查合格后再起吊.
當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時(shí),禁止進(jìn)入輪轂的燈亮.
吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙.
平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī).
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片.