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A.變槳速度比較故障
B.變槳位置傳感器故障
C.變槳速度超限故障
D.旋編輸出溢出故障
A.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測(cè)到的風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
B.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測(cè)到的風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
C.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報(bào)此故障.
D.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報(bào)此故障.
A.連續(xù)40s檢測(cè)到的風(fēng)速小于-1m/s時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于8.5rpm狀況下,連續(xù)3分鐘檢測(cè)到的風(fēng)速小于1m/s,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
C.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)60s大于7rpm的狀況,同時(shí)風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
D.10秒平均風(fēng)速連續(xù)60s大于5m/s的狀況下,同時(shí)風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
A.振動(dòng)開(kāi)關(guān)故障
B.過(guò)速模塊安全鏈故障
C.Vensys變槳安全鏈故障
D.葉輪鎖定故障
A.PLC收到建壓要求,持續(xù)4秒鐘沒(méi)有得到液壓站電機(jī)啟動(dòng)的反饋信號(hào)時(shí),風(fēng)機(jī)立即報(bào)此故障
B.當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力建壓達(dá)到160bar后,持續(xù)4秒鐘液壓站電機(jī)反饋信號(hào)沒(méi)有消失,立即報(bào)此故障
C.PLC收到建壓要求,仍沒(méi)有得到液壓站電機(jī)啟動(dòng)的反饋信號(hào)時(shí),風(fēng)機(jī)立即報(bào)此故障
D.當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力建壓達(dá)到160bar后,液壓站電機(jī)反饋信號(hào)仍沒(méi)有消失,立即報(bào)此故障
最新試題
嚴(yán)禁在風(fēng)機(jī)內(nèi)()
軸承的溫度增加,加速了油的劣化.
在定期維護(hù)中,應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子,并按規(guī)定力矩緊固.
風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng).
風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答:一是限定并控制齒輪箱溫度,二是過(guò)濾齒輪油,三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無(wú)線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾.
平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其部件吊裝前,應(yīng)做認(rèn)真檢查.
所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)向系統(tǒng)均無(wú)自動(dòng)解纜裝置.