A．在同一排水量時，橫穩(wěn)心點M不再是定點
B．船舶水下部分形狀發(fā)生明顯變化
C．船舶傾斜前后兩個水線面對于橫傾軸的慣性矩數(shù)值發(fā)生變化，因而穩(wěn)心半徑發(fā)生變化
D．A、B、C均對
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A．穩(wěn)性消失角
B．甲板浸水角
C．極限靜傾角
D．船舶進水角
A．曲線最低點對應(yīng)橫傾角
B．曲線最高點對應(yīng)橫傾角
C．復(fù)原力臂為零時對應(yīng)橫傾角
D．曲線的反曲點對應(yīng)橫傾角
A．不同
B．相同
C．與橫傾角無關(guān)
D．以上均對
A.使靜穩(wěn)性力臂減小
B.使靜穩(wěn)性力臂保持不變
C.使靜穩(wěn)性力臂增大
D.以上均有可能
A．0°～30°
B．0°～穩(wěn)性消失角
C．0°～甲板浸水角
D．甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍
A．動穩(wěn)性曲線圖
B．靜穩(wěn)性曲線圖
C．靜水力曲線圖
D．穩(wěn)性交叉曲線
A．靜傾角
B．動傾角
C．極限動傾角
D．極限靜傾角
A．鋼纜、錨鏈、索具的開口
B．錨孔或流水孔
C．泄水管、衛(wèi)生管和空氣管
D．船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口
A．船舶不致傾覆
B．船舶一定傾覆
C．船舶是否傾覆不能確定
D．船舶會發(fā)生橫搖
A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進水角
最新試題
船舶靜穩(wěn)性力臂GZ（）.
在靜穩(wěn)性曲線圖上，（）為甲板浸水角。
船舶初始處于靜止正浮，在最大值不超過最大靜穩(wěn)性力矩的靜橫傾力矩作用下（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線反曲點所對應(yīng)的橫傾角為船舶的（）。
船舶初始處于靜止正浮，在最大值超過最大靜穩(wěn)性力矩的靜橫傾力矩作用下（）。
液艙自由液面對靜穩(wěn)性力矩MS的影響與（）有關(guān)。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率最大點所對應(yīng)的船舶橫傾角為（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，當外力矩和船舶復(fù)原力矩相等時對應(yīng)的橫傾角是（）。
通常情況下，橫傾角不同時液艙自由液面對靜穩(wěn)性力臂GZ的影響（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上可以求得（）。