A.歐姆定律
B.楞次定律
C.焦耳定律
D.法拉第電磁感應(yīng)定律
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A.串勵(lì)
B.欠復(fù)勵(lì)
C.平復(fù)勵(lì)
D.積復(fù)勵(lì)
A.轉(zhuǎn)子回路里串入附加電勢(shì)
B.轉(zhuǎn)子回路里串入電阻
C.轉(zhuǎn)子回路里串入電抗器
D.轉(zhuǎn)子回路里串入頻敏變阻器
A.先插補(bǔ),后加工
B.先加工,后插補(bǔ)
C.一邊插補(bǔ),一邊加工
D.只加工
A.進(jìn)給控制系統(tǒng)
B.可編程控制器
C.數(shù)控裝置
D.主軸控制系統(tǒng)
A.短路
B.擊穿
C.自激振蕩
D.人身事故
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()