利用航測數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

動(dòng)態(tài)透視圖是（）

軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過程稱之（）。 

主機(jī)由（）及內(nèi)存組成。

CAD的概念最早于（）年代提出。

某公路曲線偏角實(shí)測為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

將下列表達(dá)式用AutoLISP語句表達(dá)：

棄方是指（）

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。