利用航測數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

將下列表達(dá)式用AutoLISP語句表達(dá)：

全站儀可以直接（）測量數(shù)據(jù)。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

CAD的概念最早于（）年代提出。

圖形輸入板是用來把（）輸入計算機(jī)的。

某公路曲線偏角實(shí)測為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長40M，計算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。

軟件從開始設(shè)計、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個過程稱之（）。