A.600mm
B.700mm
C.800mm
D.1000mm
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A.10倍
B.15倍
C.20倍
D.25倍
A.1對(duì)
B.2對(duì)
C.3對(duì)
D.4對(duì)
A.1對(duì)
B.2對(duì)
C.3對(duì)
D.4對(duì)
A.1.5倍
B.2倍
C.2.2倍
D.2.5倍
A.220V
B.250V
C.300V
D.300V+50V
最新試題
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
空壓機(jī)不用根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇不同的潤(rùn)滑油。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)需要緊急停車。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。