A.信號(hào)按鈕
B.信號(hào)繼電器
C.燈絲繼電器
D.燈絲轉(zhuǎn)換繼電器
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A.快排閥故障
B.制動(dòng)夾板螺絲松動(dòng)
C.制動(dòng)風(fēng)缸活塞卡阻
D.快排閥故障、制動(dòng)夾板螺絲松動(dòng)
A.記憶
B.轉(zhuǎn)接
C.保護(hù)
D.保持
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
A.2、3、4
B.2、5、6
C.1、3、5
D.4、5、6
A.無(wú)卡阻、無(wú)噪音、無(wú)漏風(fēng)
B.動(dòng)作靈活、無(wú)卡阻、無(wú)噪音、無(wú)回風(fēng)
C.動(dòng)作靈活、無(wú)卡阻、無(wú)噪音、無(wú)漏風(fēng)
D.動(dòng)作靈活、無(wú)卡阻、無(wú)噪音、無(wú)漏風(fēng)、無(wú)回風(fēng)
最新試題
零件經(jīng)過(guò)各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱(chēng)零件的表面光潔度。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。