往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。

金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。

若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。

空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。

T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。

空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。

更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。

T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。