單項選擇題軌道電路分路狀態(tài)的最不利條件是()
A.電源電壓最高、道碴漏阻最大
B.道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、電源電壓最高
C.鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大、道碴漏阻最大
D.電源電壓最高、道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)工作時,經(jīng)過()大過程
A.三
B.四
C.五
D.六
2.單項選擇題一個10KΩ、0.5W的電阻,使用時允許通過的最大電流是()
A.0.05mA
B.0.707mA
C.2.23mA
D.7.07mA
3.單項選擇題為了保證安全起見,道岔區(qū)段的軌道電路分路發(fā)生死區(qū)間時,其長度不得超過()
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3.5m
4.單項選擇題調(diào)整軌道電路必須在軌道電路()狀態(tài)下進(jìn)行。
A.空閑
B.良好
C.占用
D.故障
5.單項選擇題軌道電路調(diào)整狀態(tài)最不利的條件是()
A.電源電壓最低、鋼軌阻抗最大
B.鋼軌阻抗最大、電源電壓最低
C.鋼軌阻抗最大,道碴漏阻最小
D.電源電壓最低,鋼軌阻抗最大,道碴漏阻最小
最新試題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
題型:判斷題
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
題型:判斷題
變壓器箱端子編號,靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號。
題型:判斷題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
題型:判斷題
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
題型:判斷題
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
題型:判斷題
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
題型:判斷題
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
題型:判斷題
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
題型:判斷題
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
題型:判斷題