A.小彈簧、大彈簧
B.底板、大彈簧、小彈簧
C.彈簧導(dǎo)架、導(dǎo)管軸套、底板
D.小彈簧、大彈簧、底板、導(dǎo)管軸套、彈簧導(dǎo)架
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一級負(fù)荷
B.二級負(fù)荷
C.三級負(fù)荷
D.四級負(fù)荷
A.小于1000V
B.大于1000V
C.1000V以下
D.1000V以上
A.相聯(lián)系
B.相銜接
C.安全隔離
D.相制約
A.上級主管部門
B.主管聯(lián)鎖工程師
C.鐵路局
D.鐵道部
A.可繼續(xù)使用
B.檢修后繼續(xù)使用
C.不能繼續(xù)使用
D.測試后繼續(xù)使用
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并傳遞到活塞。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。