下列哪些船舶應(yīng)核查避讓行動的有效性？（）
Ⅰ、讓路船；Ⅱ、直航船；Ⅲ、對遇局面中的兩船；Ⅳ、任何構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的船舶
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
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A.核查避讓行動的有效性，僅適用于讓路船
B.核查避讓行動的有效性，僅適用于負(fù)有讓路責(zé)任和義務(wù)的船舶
C.由于直航船具有“保速保向”的權(quán)力，因而，查核避讓行動的有效性，不適用于直航船
D.讓路船與直航船均負(fù)有查核避讓行動的有效性的責(zé)任和義務(wù)
A.碰撞危險(xiǎn)已經(jīng)過去
B.仍處于碰撞危險(xiǎn)的狀態(tài)中
C.正在安全通過
D.處于緊迫局面
對于根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、幅度越大，避讓效果越好
Ⅱ、幅度越大，越符合《國際海上避碰規(guī)則》的精神
Ⅲ、只要能導(dǎo)致在安全距離駛過的行動，就必不考慮其幅度
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.大幅度減速
B.航速和航向的一系列的小變動
C.大幅度轉(zhuǎn)向
D.將速度降為原來的一半
A.對本船正橫附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
B.對本船首尾附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
C.對本船正橫前的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
D.取決于兩船的船速和會遇勢態(tài)
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項(xiàng)正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）
“YG”信號的含義是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些情況下，船舶可免受分道通航制條款的約束？（）Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時(shí)
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道：（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號的情況是：（）