A.2.0mm
B.2.6mm
C.3.1mm
D.3.2mm
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A.2.8mm
B.3.1mm
C.3.6mm
D.4.2mm
A.10s
B.13s
C.15s
D.20s
A.小于5°
B.小于6°
C.小于7°
D.小于8°
A.黃圓
B.綠圓
C.白色道岔號(hào)
D.綠色道岔號(hào)
A.黃圓
B.綠圓
C.白色道岔號(hào)
D.綠色道岔號(hào)
最新試題
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。