根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。

補償貿(mào)易的前提條件是（）。

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。

航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。

進出口貨物報關(guān)單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。

“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。

海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。

有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。