A.1~2
B.2~4
C.3~4
D.3~5
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B.II
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A.3~6
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C.4~5
D.6~8
A.2
B.4
C.6
D.8
A.左、右輪彎沉分別考慮,其值為14、13(0.01mm)
B.左、右輪彎沉分別考慮,其值為28、26(0.01mm)
C.取左右輪彎沉平均值,其值為13.5(0.01mm)
D.取左右輪彎沉平均值,其值為27(0.01mm)
A.干燥
B.塊狀
C.適宜含水量
D.潮濕
最新試題
建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),因各種原因造成的質(zhì)量問題,均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換,經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>
屬于工程質(zhì)量控制中的自控主體的是()。
具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的()為一個(gè)單位工程。
樁基工程施工試驗(yàn)記錄應(yīng)包括()。
施工圖報(bào)請(qǐng)審查時(shí),應(yīng)同時(shí)提供的資料包括()。
下列()項(xiàng).屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。
任何單位和個(gè)人對(duì)建筑工程質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷,有權(quán)向建設(shè)行政主管部門或其它有關(guān)部門進(jìn)行()
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是()
以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說法。正確的是()。
分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>