A.當(dāng)?shù)馗?海事局
B.當(dāng)?shù)馗刍虻谝坏诌_(dá)港/海事局
C.當(dāng)?shù)馗?海事法院
D.第一抵達(dá)港/公證機構(gòu)
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A．24小時/15天
B．48小時/1個月
C．15天/2個月
D．30天/3個月
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列哪些違反該條例的情況海事部門可對當(dāng)事人、船舶所有人處以警告或者罰款（）。
Ⅰ．事故報告的內(nèi)容不真實，給有關(guān)部門造成損失的；
Ⅱ．在接受調(diào)查時提供虛假證明的；
Ⅲ．按海事機構(gòu)要求駛往指定地點的；
Ⅳ．拒絕接受調(diào)查或無理阻撓海事機構(gòu)進(jìn)行調(diào)查的。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．2008年3月1日
B．2010年12月1日
C．2011年1月1日
D．2012年2月1日
A．60天/簽發(fā)其職務(wù)證書的港監(jiān)
B．30天/簽發(fā)出口簽證的港監(jiān)
C．60天/船籍港港監(jiān)
D．30天/船公司所在地港
《海上交通事故調(diào)查處理條例》規(guī)定，根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因及船舶所有人的態(tài)度，海事部門有權(quán)（）。
Ⅰ．責(zé)令其限期加強所屬船舶的安全管理的措施；
Ⅱ．令其停航、停止作業(yè)；
Ⅲ．采取其他必要的強制性處置措施。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對（）不適用。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同約定的試用期最長不得超過（）個月。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運危險貨物
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運危險貨物時
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序，下列提法正確的是（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。