A．這是貨船構(gòu)造安全證書所要求的特有的檢查
B．在貨船構(gòu)造安全證書5年有效期內(nèi)，應(yīng)至少進(jìn)行2次貨船船底外部檢查
C．任何2次貨船船底外部檢查的間隔不應(yīng)超過2年，其中1次應(yīng)在塢檢時(shí)進(jìn)行
D．通常船舶在干塢內(nèi)進(jìn)行船底外部檢查，也可考慮在船舶處于浮態(tài)下進(jìn)行水下檢驗(yàn)
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貨船安全證書、客船安全證書、船舶防污證書所共有的檢驗(yàn)為（）。
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．換證檢驗(yàn)；Ⅲ．附加檢驗(yàn)；Ⅳ．年度檢驗(yàn)。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．屬于法定檢驗(yàn)
B．通常需要船長或船舶所有人提出申請
C．是一種定期的檢驗(yàn)
D．在檢驗(yàn)完成后通常應(yīng)在證書上簽署
一般認(rèn)為，在（）情況下，應(yīng)申請法定附加檢驗(yàn)。
Ⅰ．更換船名或船舶所有人；
Ⅱ．更換船旗、船籍港；
Ⅲ．船舶進(jìn)行重大修理；
Ⅳ．船舶進(jìn)行重大改裝、改建。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
一般認(rèn)為，船舶在（ ）的情況下應(yīng)申請法定附加檢驗(yàn)。
Ⅰ．進(jìn)行重大改裝、改建；Ⅱ．更換重要設(shè)備；Ⅲ．更改航區(qū)；Ⅳ．更改貨種 。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
我國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例規(guī)定，（）的中國籍船舶必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請附加檢驗(yàn)。
Ⅰ．因發(fā)生事故，影響船舶適航性能；
Ⅱ．改變船舶證書限定的用途或航區(qū)；
Ⅲ．船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效；
Ⅳ．海上交通安全或者環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成檢驗(yàn)。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼，應(yīng)在端部距板邊大約（）板寬處切取試樣。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
焊縫的焊道表面凹凸，在焊道長度25mm范圍內(nèi)，高低差不得大于（）mm。
在船舶開始建造前，將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造，這是屬于（）范疇。
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是（）
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。
對薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。