按照《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，船舶的《國(guó)際防止油污證書》在下列哪些情況下將立即失效（）。
Ⅰ．未經(jīng)許可對(duì)防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備作重大改變時(shí)；
Ⅱ．改懸另一非締約國(guó)國(guó)旗時(shí)；
Ⅲ．未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗(yàn)時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ
C．Ⅱ
D．Ⅲ
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某輪由我國(guó)港口出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴黑海沿岸港口，途中經(jīng)過(guò)的排放油性混合物的特殊區(qū)域有（）。
Ⅰ．南中國(guó)海；
Ⅱ．英吉利海峽；
Ⅲ．紅海和地中海；
Ⅳ．黑海。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
《73/78防污公約》規(guī)定，150總噸及其以上的油輪和400總噸及其以上的非油輪必須經(jīng)過(guò)下列哪些檢驗(yàn)，才能獲得《國(guó)際防止油污證書》（）。
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；
Ⅱ．換證檢驗(yàn)；
Ⅲ．期間檢驗(yàn)；
Ⅳ．年度檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
現(xiàn)行《73/78防污公約》附則Ⅰ規(guī)定，油輪在特殊水域內(nèi)排放壓艙水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．禁止將壓艙水、洗艙水等油性混合物排放入海；
Ⅱ．清潔壓載艙的壓艙水可以排放入海；
Ⅲ．專用壓載艙的壓艙水可以排放入海。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，任何油輪和400總噸及以上的非油輪在特殊區(qū)域內(nèi)排放經(jīng)處理的艙底污水的條件包括（）。
Ⅰ．艙底污水不來(lái)自貨油泵艙，未混有貨油殘余物；
Ⅱ．船舶正在途中航行；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm；
Ⅳ．船舶所設(shè)符合該附則要求的過(guò)濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．距最近陸地12nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過(guò)30L/nmile。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
一般大氣采樣器包括三個(gè)部分，它們是（）、（）和（）。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為（）、（）、（）。
大氣污染物主要的狀態(tài)為（）、（）和（）。大部分二次大氣污染物是（）態(tài)的。
地下水監(jiān)測(cè)時(shí)，通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井），即（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）和（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）。
用不同的（）、（）和（）來(lái)表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖，稱為環(huán)境質(zhì)量圖。
（）是使標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有時(shí)間一致性的前提，而（）是保證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有空間一致性的前提。
監(jiān)測(cè)過(guò)程的質(zhì)量保證就是保證測(cè)定結(jié)果具有（）、（）、（）、（）和（）。
多種污染物同時(shí)存在，對(duì)環(huán)境的影響主要有（）、（）、（）和（）四種情況。
污染源污水監(jiān)測(cè)中，第一類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在車間或車間處理設(shè)施的排放口，第二類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在（）。
利用原料氣配制低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法有（）和（）兩大類。