A.死亡人數(shù)
B.重傷人數(shù)
C.間接經(jīng)濟(jì)損失
D.直接經(jīng)濟(jì)損失
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A.撞擊破損
B.蓄電池自身存在密封缺陷
C.極柱漏液和閥口漏液
D.表面輕微擦傷
A.是否空跑
B.是否上站
C.發(fā)電人員
D.人員達(dá)到時間及發(fā)電開始時間
A.由交流配電單元
B.整流模塊
C.直流配電單元
D.監(jiān)控模塊
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
A.防護(hù)眼罩
B.防毒面具
C.路障
D.雨衣
最新試題
入網(wǎng)自動審核若不配置或為開,則FSU入網(wǎng)工單中最后一步的復(fù)核環(huán)節(jié)由系統(tǒng)自動完成,若為關(guān)則由人工完成,且可配置每日手工復(fù)核上限。若入網(wǎng)規(guī)則重疊()
在正常的監(jiān)控中,前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式,就目前所知的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,傳感器以有無電源方式來分,分為有源傳感器和無源傳感器,以下屬于無源傳感器的是()
高等級站電力線路線纜、桿路狀態(tài)檢查的維護(hù)周期是()
()是將整理模塊輸出的直流進(jìn)行分配,為通信設(shè)備供電,具有一二次下電控制功能,合理分配通信設(shè)備供電時間和保護(hù)蓄電池。
考慮機(jī)房戰(zhàn)略資源儲備和遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留,站址穩(wěn)定性高、征地面積足夠的站點優(yōu)先選用()
測量空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否在額定范圍內(nèi),如在電源電壓正常的情況下出現(xiàn)電流偏大或偏小,說明空調(diào)存在故障,需對()和通風(fēng)系統(tǒng)同時進(jìn)行檢查以確定故障點并予以排除。
當(dāng)鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況時,處理方法是()
分路計量器安裝后,正常運(yùn)行一段時間產(chǎn)生租戶異常及租戶電流異常,下列說法正確的是()
監(jiān)控中心英文簡稱是()
交維站點添加新智能設(shè)備,需在鐵塔平臺進(jìn)行()的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。