A.2.23~2.25
B.2.24~2.25
C.2.25~2.26
D.2.26~2.27
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A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.20%-30%
B.30%-40%
C.40%-50%
D.50%-60%
A.過充電
B.增大放電電流
C.過放電
D.減小放電電流
A.防止電池長(zhǎng)時(shí)間過充
B.防止電池充電電流過大
C.防止電池過放電
D.防止電池充電電壓過高
A.0.01
B.0.1
C.1
D.10
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)站防雷接地的接地地阻檢測(cè)的作業(yè)周期是()
霍爾傳感器在動(dòng)環(huán)系統(tǒng)中,配合主機(jī)或計(jì)量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測(cè)一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電,有的是雙電源供電。下列說法錯(cuò)誤的是()
當(dāng)鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況時(shí),處理方法是()
配套上站驗(yàn)收內(nèi)容包括:機(jī)房配套、()、動(dòng)力配套、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施。
關(guān)于基站交維,下面說法正確的是()
測(cè)量空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否在額定范圍內(nèi),如在電源電壓正常的情況下出現(xiàn)電流偏大或偏小,說明空調(diào)存在故障,需對(duì)()和通風(fēng)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行檢查以確定故障點(diǎn)并予以排除。
分路計(jì)量器安裝后,正常運(yùn)行一段時(shí)間產(chǎn)生租戶異常及租戶電流異常,下列說法正確的是()
基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障。現(xiàn)在有一個(gè)站,市電停電幾分鐘后,動(dòng)環(huán)網(wǎng)管就沒有顯示任何其他告警,造成這個(gè)現(xiàn)象的主要原因說法錯(cuò)誤的是()
已安裝動(dòng)環(huán)站點(diǎn)需根據(jù)傳感器安裝要求完成相應(yīng)傳感器安裝,若未裝或者長(zhǎng)期故障導(dǎo)致拆除的需納入監(jiān)控“補(bǔ)盲”工作中補(bǔ)裝,哪些設(shè)備資源系統(tǒng)上轉(zhuǎn)資后必須監(jiān)控覆蓋()
入網(wǎng)自動(dòng)審核若不配置或?yàn)殚_,則FSU入網(wǎng)工單中最后一步的復(fù)核環(huán)節(jié)由系統(tǒng)自動(dòng)完成,若為關(guān)則由人工完成,且可配置每日手工復(fù)核上限。若入網(wǎng)規(guī)則重疊()