A.容量利用率為100%,而且可以供給所內(nèi)及地區(qū)三相負(fù)荷
B.對牽引網(wǎng)還可實(shí)行雙邊供電
C.和純單相接線比較,對系統(tǒng)的負(fù)序影響減小
D.變電所的設(shè)備相對較少,投資較省
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A.變壓器的容量可以充分利用
B.變電所的主接線簡單
C.設(shè)備少、投資少
D.可以實(shí)現(xiàn)雙邊供電
A.在牽引變電所牽引側(cè)裝設(shè)并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置
B.提高牽引側(cè)母線電壓
C.在電力機(jī)車上加裝并聯(lián)補(bǔ)償濾波裝置
D.電力系統(tǒng)增容、調(diào)整運(yùn)行方式
A.提高電力機(jī)車的功率因數(shù)
B.減小牽引網(wǎng)單位阻抗值和阻抗角
C.裝設(shè)并聯(lián)電容器補(bǔ)償裝置
D.提高牽引變電所牽引側(cè)母線電壓
A.牽引供電系統(tǒng)設(shè)備的能力不能充分利用
B.降低輸變電設(shè)備的供電能力
C.增加輸電網(wǎng)絡(luò)中的電能損失
D.增加輸電網(wǎng)絡(luò)中的電壓損失
A.提高牽引變電所牽引側(cè)母線電壓
B.電力系統(tǒng)可將某些線路、變壓器、電抗器投入或退出
C.采用牽引變電所換相聯(lián)接的供電方式
D.牽引變電所采用Scott結(jié)線、平衡牽引變壓器
最新試題
冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有()措施。
高鐵區(qū)段在護(hù)欄外發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害危及行車安全應(yīng)如何處理?
因施工需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),應(yīng)如何設(shè)置防護(hù)措施?
駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)什么時(shí)候向車站值班員通報(bào)預(yù)計(jì)正點(diǎn)開通?
接觸網(wǎng)檢修需開行路用列車應(yīng)提前多少時(shí)間在始發(fā)站登記?
要令人向電調(diào)消除停電作業(yè)命令的標(biāo)準(zhǔn)用語是什么?
在相鄰線路同時(shí)進(jìn)行接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)時(shí)設(shè)置監(jiān)護(hù)人有何規(guī)定?
詢問作業(yè)組位置的標(biāo)準(zhǔn)用語是什么?
接觸網(wǎng)施工放入坑內(nèi)的支柱,傾斜方向有什么規(guī)定,為什么?
接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí),作業(yè)人員與周圍帶電部分的距離不得小于()。