某人經(jīng)常從北京南站至北京西站換乘,一般預(yù)留60分鐘換乘時間。從北京南站到北京西站比較方便的公交路線有2條:
⑴乘坐72路公交車,可以直接從北京南站南廣場到北京西站南廣場;
⑵從北京南站乘地鐵4號線到國家圖書館換乘地鐵9號線。
經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),乘坐72路公交車的時間服從均值為36分鐘,標(biāo)準(zhǔn)差為9分鐘的正態(tài)分布;通過地鐵換乘的時間服從均值為40分鐘,標(biāo)準(zhǔn)差為4分鐘的正態(tài)分布。選擇哪條線路更有把握?(控制原則為μ±3σ)()
A.選擇72路公交車,這種方案乘車時間分布均值較小
B.選擇72路公交車,這種方案乘車在60分鐘內(nèi)到達(dá)的概率更高
C.選擇地鐵換乘,這種方案乘車時間分布的標(biāo)準(zhǔn)差更小
D.選擇地鐵換乘,這種方案乘車在60分鐘內(nèi)到達(dá)的概率更高
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A.六西格瑪與組織戰(zhàn)略之間沒有關(guān)系
B.組織的高層要從戰(zhàn)略層面推進(jìn)六西格瑪
C.六西格瑪可以代替組織戰(zhàn)略
D.六西格瑪是一套完整的戰(zhàn)略管理工具
某六西格瑪團(tuán)隊對機(jī)加工車間生產(chǎn)的軸套內(nèi)徑進(jìn)行過程能力分析,其中內(nèi)徑公差要求為10.05±0.10mm,加工該種軸套的機(jī)床有兩臺,他分別從兩臺機(jī)床加工的零件中各抽取50件,兩臺機(jī)床加工的零件均來源于同一個材料批次,100件軸套的測量數(shù)據(jù)直方圖如下,針對這樣的統(tǒng)計分布,最合適的建議是()
A.數(shù)據(jù)不符合正態(tài)分布,應(yīng)采用Box-Cox轉(zhuǎn)化為正態(tài)后再進(jìn)行過程能力分析
B.可能是不同的機(jī)床加工的內(nèi)徑服從不同參數(shù)的正態(tài)分布,數(shù)據(jù)需要根據(jù)機(jī)床分層,針對不同機(jī)床分別進(jìn)行過程能力分析
C.數(shù)據(jù)的樣本量太多了,連續(xù)數(shù)據(jù)只需要30個數(shù)據(jù)就足夠了
D.數(shù)據(jù)量太少了,需要繼續(xù)收集數(shù)據(jù)
A.格式根據(jù)需要、目的而定
B.越簡單越好,方便記錄
C.越復(fù)雜越好,數(shù)據(jù)全面
D.檢查事項應(yīng)說明清楚
A.過程失控
B.過程能力差
C.需要調(diào)整規(guī)格限
D.過程受控
A.1.67,2.33
B.3.33,2.33
C.1.67,1
D.3.33,1
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在魚骨圖中,設(shè)備過載屬于哪一類()
因果關(guān)系矩陣不用于()
目視化管理即使用眼睛傳遞管理和現(xiàn)場狀態(tài)信息,以下哪一項是目視管理()
以下哪項用于RPN(風(fēng)險優(yōu)先數(shù))計算()
表示一組數(shù)據(jù)大小的指標(biāo)有()
為保持改善成果,常見的控制措施有()
關(guān)于節(jié)拍時間的描述,正確的是()
()描述一組數(shù)據(jù)的波動指標(biāo)有。
快速換型中,可將作業(yè)分解為兩大類()
防錯對工廠最重要的好處是()