當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭，最后流入（）。

加氣站防雷的主要工作應(yīng)在場站選址和設(shè)計(jì)中進(jìn)行。

加氣槍由槍閥、槍桿、槍頭組成。

壓縮天然氣加氣站脫水裝置的作用就是有效吸附天然氣中的（）使天然氣中的水分含量達(dá)到車用壓縮天然氣水含量的要求。

加氣過程中，加氣機(jī)會根據(jù)加氣（）的變化自動(dòng)在低、中、高三線儲氣瓶組間切換，完成加氣任務(wù)。

母站加氣操作中再次使用加氣柱時(shí)，應(yīng)先排凈軟管中的空氣。

當(dāng)管束車進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭，最后流入管束車的鋼瓶。

加氣軟管是由加氣軟管與接頭組成，二者的連接方式可分為（）。

CNG 管路堵塞會造成壓力變送器（）。

加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計(jì)算、氣動(dòng)式和電子式。