加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計(jì)算、氣動(dòng)式和電子式。

母站加氣操作中再次使用加氣柱時(shí)，應(yīng)先排凈軟管中的空氣。

CNG 加氣站調(diào)壓計(jì)量裝置的主要作用是調(diào)壓和計(jì)量，調(diào)壓使壓縮機(jī)（）力保持在某一范圍內(nèi)，保證壓縮機(jī)正常工作。

對加氣設(shè)備不可以查詢氣體密度。

CNG 管路堵塞會造成壓力變送器（）。

壓力變送器不是電氣控制系統(tǒng)的部件。

N無油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動(dòng)零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤滑，因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊，本身類似于固體潤滑劑而有一定的自潤滑性能，這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如（）等有相對運(yùn)動(dòng)的接觸部件之間都是需要注油潤滑的。

通常在易燃易爆氣體大量泄漏的場所，如果（）容易產(chǎn)生靜電，從而引發(fā)現(xiàn)場燃爆。

彈簧管式壓力表主要由表盤、彈簧彎管、連桿、（）、指針等零件組成。

拉斷閥O 型圈的使用壽命為（）。