A.成10°
B.相同
C.垂直
D.相交
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A.150
B.180
C.200
D.250
A.壓力、大小和平面度
B.壓力、表面粗糙度和平面度
C.壓力、剛性和平面度
D.壓力、彈性和平面度
A.塑性
B.剛性
C.彈性
D.韌性
A.圓錐管螺紋(60°)
B.圓錐管螺紋(55°)
C.圓柱管螺紋(60°)
D.圓柱管螺紋(55°)
A.電動機→油缸
B.電動機→工作臺
C.油泵→油缸
D.油泵→工作臺
最新試題
在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開口一定,當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時,若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v();若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時,缸運動速度v可視為不變。
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
在亞聲速流動時,管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動時,管道截面擴大,氣流速度增加。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力相等時,通過節(jié)流閥的流量為();通過調(diào)速閥的流量為0。
已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連接,活塞實現(xiàn)差動快進,那么進入大腔的流量是(),如果不差動連接,則小腔的排油流量是0.5q。
在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時,可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進-端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅(qū)動功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機能,而液動滑閥為液壓對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是P型機能。
為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應(yīng)選用()中位機能;要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥應(yīng)選用H型、M型中位機能。
雙作用式葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時,存在(),當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現(xiàn)象。