A.靈活性
B.剛性
C.牢固性
D.可靠性
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A.完全定位
B.不完全定位
C.過定位
D.欠定位
A.可能性
B.可靠性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.使用性
A.軸頸
B.孔壁
C.油膜
D.油腔
A.傳動比
B.傳動系統(tǒng)
C.傳齒輪
D.傳動速度
A.25
B.30
C.35
D.40
最新試題
為保證負(fù)載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。
在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速();泵的輸出功率基本不變。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量();當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連接,活塞實現(xiàn)差動快進(jìn),那么進(jìn)入大腔的流量是(),如果不差動連接,則小腔的排油流量是0.5q。
每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為();每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為含濕量。
當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。
在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機(jī)能,而液動滑閥為液壓對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是P型機(jī)能。
系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時,可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動作循環(huán)。試分析:液壓缸在運動過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時,缸的工況為停止運動。(不考慮慣性引起的滑移運動)