使用機車救援動車組時，救援運行中盡可能避免實施（）。

使用機車救援動車組時，應(yīng)進行制動試驗，制動主管壓力采用（）kPa。

在CTC區(qū)段，由車站交付的調(diào)度命令，車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機轉(zhuǎn)達。

使用機車救援動車組時，救援機車司機在救援作業(yè)過程中，要嚴(yán)格遵守有關(guān)（）規(guī)定，與動車組司機保持聯(lián)系。

在高速鐵路運行區(qū)段，機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時，司機應(yīng)（）報告列車調(diào)度員（車站值班員）

在集控站，司機等相關(guān)人員應(yīng)直接向列車調(diào)度員報告有關(guān)行車工作。

無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段，列車和單機均由司機負責(zé)指揮。

申請人在考試過程中有舞弊行為的，已經(jīng)通過的考試科目成績無效。

以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證，（）不得再次申請駕駛證。

在高速鐵路運行區(qū)段，機車綜合無線通信設(shè)備故障時，司機應(yīng)報告列車調(diào)度員（車站值班員）。