判斷題列車在長大下坡道運(yùn)行時(shí),應(yīng)遵循動力制動為主,空氣制動為輔的原則。
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LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時(shí),在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)。
題型:判斷題
LKJ—2000型監(jiān)控裝置運(yùn)行線路狀況是如何獲取的?
題型:問答題
牽引電機(jī)故障后,使用電阻制動有何危害?
題型:問答題
防超模式和防冒模式的控制方式一樣。
題型:判斷題
LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車越過信號機(jī)時(shí)距離顯示仍有余值,經(jīng)過一段距離后才顯示O,這種零顯示出現(xiàn)在信號位置之后的過機(jī)誤差稱為滯后誤差。
題型:判斷題
LKJ—2000型監(jiān)控裝置如何獲取行車指令的?
題型:問答題
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題型:問答題
機(jī)車撒砂要注意哪些事項(xiàng)?
題型:問答題
在無線燈顯調(diào)車時(shí),信號與口令不符時(shí)應(yīng)立即停車。
題型:判斷題
LKJ—2000型監(jiān)控裝置能記錄哪些運(yùn)行參數(shù)?
題型:問答題