單項(xiàng)選擇題主電路的接地保護(hù)工作原理是：當(dāng)DJ線圈流過的電流達(dá)到0．5A時動作，其常閉觸點(diǎn)斷開切斷（）線圈電路，柴油機(jī)卸載。
A.LC及LLC
B.LLC及1-6C
C.LC及1-6C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在充電電阻RC兩端并聯(lián)過壓保護(hù)電路，保證輔助發(fā)電機(jī)電壓過高或充電電流超過（）時，自動轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。
A.100A
B.110A
C.127A
2.單項(xiàng)選擇題使用電阻制動時，客運(yùn)機(jī)車速度不應(yīng)超過（）。
A.90km／h
B.100km／h
C.120km／h
3.單項(xiàng)選擇題電阻制動控制箱在“故障”位，當(dāng)機(jī)車速度為80km／h時，制動電流不準(zhǔn)超過（）。
A.300A
B.450A
C.650A
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱壓力達(dá)到（）Pa時，差示壓力計CS的兩個觸針被鹽水導(dǎo)通，使4ZJ得電動作。
A.588
B.488
C.388
5.單項(xiàng)選擇題閉合5K，QD電壓顯示110V、XDC充放電電流表顯示放電的原因是（）。
A.2RD燒損
B.QC主觸頭不能釋放
C.RC燒損
最新試題
主手柄提“I”位，牽引發(fā)電機(jī)無電壓、電流，7XD不滅時的故障判斷方法是什么？
題型：問答題
簡述自閥取柄位的作用和通路？
題型：問答題
試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位（單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位）的綜合作用（JZ-7型）？
題型：問答題
正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時制動管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
題型：問答題
牽引發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么？
題型：問答題
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡膠彈簧，球面座及球頭等組成。
題型：判斷題
簡述運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)的檢查判斷方法？
題型：問答題
單機(jī)停留時為何需要使用單閥對機(jī)車施行制動（JZ-7型）？
題型：問答題
活塞環(huán)油環(huán)的主要作用有哪些？
題型：問答題
如何判斷均衡風(fēng)缸、制動管、中均管泄漏（JZ-7型）？
題型：問答題