A.自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B.自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C.均衡風(fēng)缸大
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A.柴油機(jī)油底殼
B.燃油箱
C.自設(shè)的靜液壓油箱
A.二系懸掛裝置
B.車體側(cè)擋
C.牽引桿裝置
A.潤滑
B.粘滯阻力
C.密封
A.構(gòu)架
B.軸箱拉桿
C.軸箱彈簧
A.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、測速發(fā)電機(jī)、后通風(fēng)機(jī)
B.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、靜液壓泵、前通風(fēng)機(jī)
C.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、測速發(fā)電機(jī)、前通風(fēng)機(jī)
最新試題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥主閥部主要由哪些主要部件組成？
為什么接地開關(guān)置接地位（負(fù)端）時(shí)，主電路高電位DJ動(dòng)作，而低電位DJ卻不能動(dòng)作？
柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致有何危害？
使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK，均無法排除DJ動(dòng)作時(shí)是何原因？
試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動(dòng)區(qū)的綜合作用？
牽引發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么？
常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用（JZ-7型）？
簡述自閥取柄位的作用和通路？
運(yùn)行中機(jī)車功率不足，屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因有哪些？
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡膠彈簧，球面座及球頭等組成。