單項(xiàng)選擇題在常用制動(dòng)時(shí),主閥由于()減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。
A.工作風(fēng)缸管
B.作用風(fēng)缸管
C.制動(dòng)管
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1.單項(xiàng)選擇題704調(diào)壓器是將()內(nèi)的空氣壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。
A.制動(dòng)管
B.總風(fēng)缸管
C.制動(dòng)缸管
2.單項(xiàng)選擇題作用閥在制動(dòng)位時(shí),總風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)供氣閥口向制動(dòng)缸和()充氣。
A.膜板活塞上側(cè)
B.膜板活塞下側(cè)
C.副風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題自閥手柄在過(guò)充位和運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),作用情況相同的是()
A.自閥
B.中繼閥
C.作用閥
4.單項(xiàng)選擇題自閥手柄在最大減壓位與過(guò)量減壓位時(shí)的區(qū)別在()移動(dòng)量不同。
A.調(diào)整閥柱塞
B.重聯(lián)柱塞閥柱塞
C.緩解柱塞閥柱塞
5.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)時(shí),緊急風(fēng)缸壓力空氣由閥下體上()排向大氣。
A.第一排風(fēng)縮孔
B.第二排風(fēng)縮孔
C.充氣限制堵
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單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)(JZ-7型)?
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常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí),機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用(JZ-7型)?
題型:?jiǎn)柎痤}