單項(xiàng)選擇題當(dāng)自閥手柄置于緊急制動(dòng)位時(shí),列車管的壓力空氣首先通過()迅速向大氣排風(fēng),從而達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。
A.自閥調(diào)整閥
B.分配閥緊急部
C.自閥放風(fēng)閥
D.分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動(dòng)作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題16V2402JC型柴油機(jī)未裝用的增壓器是:()。
A.45GP802—1A型
B.VTC254-13型
C.ZN290型。
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)——?jiǎng)恿χ苿?dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是:()
A.機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)
B.列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻
C.施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對機(jī)車的作用。
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車閉合燃油泵開關(guān)4K,燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但燃油壓力表無顯示的可能是:()。
A.燃油泵來油閥在關(guān)閉位
B.燃油管路中有空氣
C.兩個(gè)都是
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型機(jī)車中修的周期為()。
A.17~21萬km
B.23—30萬km
C.37~43萬km
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)某缸發(fā)出刺耳的敲缸聲,排氣支管及總管發(fā)紅冒黑煙()故障。
A.排氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷
B.進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷
C.氣閥間隙調(diào)整不當(dāng)
最新試題
柴油機(jī)啟動(dòng)后,松開1QA后為何又停機(jī)?
題型:問答題
牽引發(fā)電機(jī)電流互感器副邊斷路有何危害?
題型:問答題
活塞環(huán)油環(huán)的主要作用有哪些?
題型:問答題
柴油機(jī)增壓壓力偏低是何原因?
題型:問答題
如何判斷均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管、中均管泄漏(JZ-7型)?
題型:問答題
單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對機(jī)車施行制動(dòng)(JZ-7型)?
題型:問答題
簡述自閥取柄位的作用和通路?
題型:問答題
哪些原因會(huì)造成柴油機(jī)“飛車”?
題型:問答題
常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí),機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用(JZ-7型)?
題型:問答題
柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致有何危害?
題型:問答題