東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)柴油機(jī)的排氣管路是按照脈沖增壓設(shè)計(jì)的，三個(gè)氣缸連接一根排氣管，六個(gè)氣缸連接一個(gè)增壓器。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)柴油機(jī)增壓器渦輪靠電機(jī)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)工作。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的QBD2能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有4個(gè)油壓繼電器YK1、YK2、YK4、YK8。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架采用八點(diǎn)支承油浴式旁承。

DYTQ電源是在合（）后接通。

當(dāng)柴油機(jī)竄燃?xì)馐骨S箱內(nèi)壓力大于600Pa時(shí)，差式壓力計(jì)CY閉合，差壓繼電器J3得電并自鎖，切斷RBC及DLS，使柴油機(jī)卸載，并有報(bào)警紅燈顯示。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)QBD1通過(guò)WHK2控制正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)是為了在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位供油，反轉(zhuǎn)是為了把機(jī)油抽回油底殼，便于洗清濾清器。

試述東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)柴油機(jī)控制機(jī)構(gòu)的功用？

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)啟機(jī)按下AN1，QC不吸合的原因有（）。