判斷題柴油一發(fā)電機組的彈性支承，可以避免柴油機在高速或低速時發(fā)生共振。
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4.單項選擇題JZ-7空氣制動機工作風缸和降壓風缸內的過充壓力是通過（）消除的。
A.中繼閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉換蓋板
D.充氣閥
5.單項選擇題為提高機車與車輛再緩解充氣的—致性，當列車管減壓量大或降至零時，通過（）使降壓風缸空氣壓力保持在280～340kPa之間，使它與車輛制動機的副風缸在全制動后的壓力大致保持—致。
A.充氣閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉換蓋板
D.保持閥
最新試題
為什么接地開關置接地位（負端）時，主電路高電位DJ動作，而低電位DJ卻不能動作？
題型：問答題
試述自閥運轉位（單閥運轉位）的綜合作用（JZ-7型）？
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自閥手把由運轉位直接移到取柄位后，即換端操縱時有何危害（JZ-7型）？
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牽引發(fā)電機電流互感器副邊斷路有何危害？
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柴油機增壓壓力偏低是何原因？
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如何判斷均衡風缸、制動管、中均管泄漏（JZ-7型）？
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試述自閥在制動區(qū)位的綜合作用（JZ-7型）？
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簡述軸箱發(fā)熱的主要原因。
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題型：問答題