判斷題中繼閥接受自閥的控制而直接操縱制動(dòng)管壓力變化，從而使列車制動(dòng)、保壓或緩解。
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DF4型內(nèi)燃機(jī)車采用的是交一直流電傳動(dòng)裝置。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述自閥取柄位的作用和通路？
題型：?jiǎn)柎痤}
柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}
正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位（單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位）的綜合作用（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
抱軸瓦發(fā)熱的原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
追加減壓時(shí)有時(shí)制動(dòng)力為何不足？如何防止（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
DF4B型客運(yùn)機(jī)車運(yùn)行速度為120km／h。
題型：判斷題
如何判斷均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管、中均管泄漏（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述軸箱發(fā)熱的主要原因。
題型：?jiǎn)柎痤}