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已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連接,活塞實(shí)現(xiàn)差動快進(jìn),那么進(jìn)入大腔的流量是(),如果不差動連接,則小腔的排油流量是0.5q。
容積調(diào)速回路中,變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開口一定,當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時,若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運(yùn)動速度v();若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時,缸運(yùn)動速度v可視為不變。
為保證壓縮空氣的質(zhì)量,氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝();氣動儀表或氣動邏輯元件前應(yīng)安裝分水濾氣器-減壓閥。
在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速();泵的輸出功率基本不變。
在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時,可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)-端點(diǎn)停留—快退的動作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅(qū)動功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。
當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量();當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時,隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實(shí)現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。