A.檢查水流量穩(wěn)定性
B.檢查控制柜后面的水流量計(jì)
C.檢查橫功率線是否脫落或斷開
D.焊鉗上的控制線短路
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A.不要用手觸摸表面
B.必須使用不銹鋼螺栓
C.中頻焊鉗的匯流排不可使用導(dǎo)電油,會增加電阻
D.匯流排不可以反向安裝
A.遠(yuǎn)距傳輸
B.分路傳動(dòng)
C.變速變向
D.大功率大速度傳動(dòng)
E.運(yùn)動(dòng)合成分解
A.提高齒面硬度
B.降低表面粗糙度
C.選用較高粘度的潤滑油
D.提高精度
E.改善散熱
A.兩帶輪軸線必須平行
B.輪槽應(yīng)對正
C.嚴(yán)防帶與礦物油、酸、堿等介質(zhì)接觸
D.不宜在陽光下曝曬
E.避免新舊帶并用
A.驅(qū)動(dòng)裝置
B.傳動(dòng)裝置
C.執(zhí)行裝置
最新試題
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的();差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。
容積調(diào)速回路中,變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號時(shí),s口才有信號輸出的邏輯元件是或門;當(dāng)a或b任一孔有氣信號,s口就有輸出的邏輯元件是()。
在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進(jìn)油路。
當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí),隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量();當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí),隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機(jī)能,而液動(dòng)滑閥為液壓對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是P型機(jī)能。
在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速();泵的輸出功率基本不變。
在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)-端點(diǎn)停留—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用()中位機(jī)能;要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥應(yīng)選用H型、M型中位機(jī)能。
下列液壓馬達(dá)中,()為高速馬達(dá),徑向柱塞馬達(dá)為低速馬達(dá)。