在海上進(jìn)行壓載水更換時(shí)，應(yīng)考慮關(guān)于更換壓載水安全方面的指導(dǎo)，遵照以下做法（）。
Ⅰ．可行時(shí)，船舶應(yīng)在深海、開(kāi)闊水域并盡可能遠(yuǎn)離海岸處進(jìn)行壓載水更換；
Ⅱ．使用注入頂出法在開(kāi)闊海域?qū)狠d水泵入壓載艙或貨艙并使艙內(nèi)壓載水溢出，應(yīng)至少向艙內(nèi)泵入三倍于艙容量的海水；
Ⅲ．兩種在開(kāi)闊海域更換壓載水的方法均不可行時(shí)，可按港口國(guó)所接受的方式在指定的區(qū)域進(jìn)行壓載水更換。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
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A．1
B．2
C．3
D．4
A．50nmile；100m
B．100nmile；500m
C．50nmile；200m
D．150nmile；1000m
A．50nmile；200m
B．100nmile；500m
C．200nmile；200m
D．150nmile；1000m
船上從事海上壓載水更換的高級(jí)船員和一般船員應(yīng)接受以下培訓(xùn)并熟悉其中內(nèi)容（）
Ⅰ．船舶的泵系；
Ⅱ．進(jìn)行壓載水更換操作所需要的不同時(shí)間；
Ⅲ．海上更換壓載水使用的方法，適用時(shí)，具體提及所要求的安全措施
；Ⅳ．船上保持壓載水記錄、壓載水報(bào)告及日常測(cè)深記錄的方法。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)按照適合的記錄格式進(jìn)行記錄，并可供港口國(guó)當(dāng)局查閱。記錄內(nèi)容至少包括（）。
Ⅰ．船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；Ⅱ．壓載水溫度和鹽濃度；Ⅲ．所裝壓載水?dāng)?shù)量或排放數(shù)量。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
地下水監(jiān)測(cè)時(shí)，通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井），即（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）和（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理是以環(huán)境監(jiān)測(cè)（）、（）為中心對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整體進(jìn)行全過(guò)程的科學(xué)管理。
污染源污水監(jiān)測(cè)中，第一類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在車間或車間處理設(shè)施的排放口，第二類污染物采樣點(diǎn)位一律設(shè)在（）。
樣品保存中，冷藏法的作用是能抑制微生物的活動(dòng)，減緩物理作用和化學(xué)作用的速度。
測(cè)定懸浮物的操作中，稱重至“恒重”，對(duì)濾膜是指兩次稱量不超過(guò)（），對(duì)載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過(guò)（）。
水質(zhì)監(jiān)測(cè)一般在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定指標(biāo)有（）等。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理需遵循的原則是（）原則和（）原則。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為（）、（）、（）。
一般了解土壤污染情況時(shí)，采樣深度只需?。ǎ┖停ǎ┑耐翗?。如要了解土壤污染深度，則應(yīng)按（）分層取樣。
采集PM10時(shí)，采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置（）h，用萬(wàn)分之一的分析天平稱重后，放回干燥器（）h再稱重，兩次質(zhì)量之差不大于（）mg為恒重。