施工總荷載10kN/m2及以上、集中線荷載15kN/m及以上的模板支撐工程應(yīng)當(dāng)在施工前編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（）

監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫(xiě)、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過(guò)。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，但不必再報(bào)給公司審批（）

建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，20世紀(jì)70—80年代生產(chǎn)的QT60/80動(dòng)臂式塔機(jī)、自行安裝的QTG20、QTG25、QTG30等固定式塔式起重機(jī)均屬于禁止使用技術(shù)（）

根據(jù)《江蘇省建筑施工特殊作業(yè)人員管理暫行辦法》（蘇建管質(zhì)［2009］5號(hào)）規(guī)定，建筑施工特殊作業(yè)人員分為12個(gè)工種類(lèi)別。

施工總荷載10kN/m2、集中線荷載20kN/m的模板支撐工程不需要在施工前由施工單位組織施工方案專(zhuān)家論證會(huì)。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽(yáng)奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)（）

建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，出廠年限超過(guò)8年的SC型施工升降機(jī)、出廠年限超過(guò)5年的SS型施工升降機(jī)屬于推廣應(yīng)用技術(shù)（）

監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫(xiě)、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過(guò)。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，并按規(guī)定程序報(bào)批（）

風(fēng)險(xiǎn)的基本特點(diǎn)包括：隨機(jī)性、偶然性、復(fù)雜性、準(zhǔn)確性、嚴(yán)重性。

簽訂合法、合理的監(jiān)理委托合同，正確界定雙方的權(quán)利、義務(wù)是合理地規(guī)避監(jiān)理的安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的有效措施之一。