某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m，卸貨量為500t，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.10m，尾吃水改變量為-0.10m，則卸貨后船舶的吃水差為（）m。

某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，計(jì)劃在第5艙駁卸貨物以調(diào)平吃水，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.21m，則應(yīng)駁卸（）t貨物。

由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計(jì)算出相應(yīng)狀態(tài)時(shí)的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標(biāo)，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。

利用吃水差比尺可用于計(jì)算（）。

某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。

利用“裝載100噸載荷引起首、尾吃水變化標(biāo)尺圖”求得首尾吃水改變量時(shí)，兩者的數(shù)值（），符號（）。

吃水差比尺適用于計(jì)算（）時(shí)吃水差及首尾吃水的改變量。

某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5艙裝載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.23m，則在第5艙駁卸（）t貨物能調(diào)平吃水。

船舶吃水差曲線圖的坐標(biāo)是船舶排水量和（）。

在少量貨載變化情況下，船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置（）成正比。