接觸線(xiàn)燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。

區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。

卡線(xiàn)器卡線(xiàn)槽中的防滑齒如果磨平或填滿(mǎn)油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。

非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車(chē)平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。

單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線(xiàn)位于同一垂直斷面上。

搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。

如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過(guò)手搖柄手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)的分合閘。

錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。

車(chē)間有專(zhuān)門(mén)計(jì)劃管理專(zhuān)工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。

800M對(duì)講機(jī)有（）按鍵。