A.陡降段起點(diǎn)對應(yīng)的荷載值
B.陡峰段中點(diǎn)對應(yīng)的荷載值
C.陡峰段終點(diǎn)對應(yīng)的荷載值
D.實(shí)際加載值
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A.Q-S曲線上有判定極限承載力的陡降段，且樁頂總沉降量超過40mm
B.當(dāng)前級沉降增量大于等于上一級的2倍，且經(jīng)過24小時(shí)尚未達(dá)到穩(wěn)定
C.Q-S曲線呈緩變型時(shí)，樁頂總沉降量大于60-80mm
D.加載至設(shè)計(jì)要求的承載力
A.1小時(shí)內(nèi)沉降量小于0.1mm
B.連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)沉降量小于0.1mm
C.連續(xù)兩次在每小時(shí)內(nèi)小于0.1mm
D.連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)每小時(shí)內(nèi)小于0.1mm
A.7d
B.15d
C.25d
D.28d
A.砂土
B.粘性土
C.粉土
D.飽和粘性土
A.≥4d且＞2.0m
B.≥2d且＞2.0m
C.≥2d且＞1.0m
D.≥1d且＞2.0m
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對壓力傳感器和位移傳感器描述錯(cuò)誤的是（）。
同一根鋼梁，用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺反力裝置，允許使用的最大試驗(yàn)荷載是不同的。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），檢測時(shí)間應(yīng)符合（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)內(nèi)的位移增量不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)卸載可一次卸至零。
按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時(shí)，尚應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)對樁基沉降的具體要求。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），需要同時(shí)測量樁身應(yīng)變和樁身位移時(shí)，下列說法正確的是（）。
單樁抗壓靜載試驗(yàn)，當(dāng)采用多臺千斤頂時(shí)，除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤?，還應(yīng)（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個(gè)情況，可以終止加載？（）