A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)，并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
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A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
A.上班前需要充分休息，身體不適或精神萎靡，不得上班
B.上班前需要充分休息，身體不適或精神萎靡可以參加防護(hù)
C.上班前需要充分休息，身體不適或精神萎靡可以參加高空作業(yè)，但必須加強(qiáng)監(jiān)護(hù)
D.上班前需要充分休息，身體不適或精神萎靡嚴(yán)禁參加高空作業(yè)和防護(hù)
A.未經(jīng)檢驗(yàn)，不準(zhǔn)使用
B.未經(jīng)檢驗(yàn)和標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用
C.標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用
D.未經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用
A.不超過2人
B.不超過1人
C.不超過3人
D.沒有規(guī)定
A.第一種工作票以批準(zhǔn)檢修期為限
B.第二種和第三種工作票為一個(gè)工作日
C.第一、第二和第三種工作票均不得超過6個(gè)工作日
D.第一、三種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日
最新試題
某直線區(qū)段絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處，下錨支接觸線為異側(cè)下錨，已知：跨距為58m，接觸線張力為10kN，錨柱側(cè)面限界為2.5m，錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm，求接觸線的下錨支水平分力。
畫出鏈形懸掛五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)圖（平面布置）。
畫出AT供電系統(tǒng)示意圖，并標(biāo)出各部名稱。
兩電阻并聯(lián)，總電流I=2安，R1=300歐，R2=500歐，試求每個(gè)電阻中的電流。
利用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在區(qū)間、站場檢修有何規(guī)定？
什么是當(dāng)量跨距？其計(jì)算公式是什么？
有一組三股道軟橫跨結(jié)構(gòu)尺寸如圖：
行車防護(hù)人員（兩端防護(hù)）應(yīng)如何做好這項(xiàng)工作？
某直線區(qū)段非絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處，下錨支接觸線為同側(cè)下錨，已知：跨距為60m，接觸線張力為10kN，錨柱側(cè)面限界為2.5m，錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm，求接觸線的下錨支水平分力。
接觸網(wǎng)某定位點(diǎn)接觸線高度為6000mm，拉出值為400mm，測量出的外軌超高為60mm，軌距1440mm，求該定位點(diǎn)接觸線的位置。