A.體積法
B.按件法
C.從價(jià)法
D.重量法
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A.看跌
B.看漲
C.持倉(cāng)
D.持平
A.出票
B.逃付
C.通知
D.退票
A.按CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,盡管價(jià)格中包括至指定目的港/目的地的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),但賣(mài)方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港/目的地的責(zé)任
B.FOBunderTackle是指賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
C.采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交,合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期;而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ),合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期,還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限
D.“每公噸60美元CIF新港”這一出口報(bào)價(jià)是正確的
A.貨物裝船以后,托運(yùn)人是憑船公司的裝貨單換取已裝船提單
B.在國(guó)際買(mǎi)賣(mài)合同中,在貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)賣(mài)方之后,賣(mài)方對(duì)貨物與合同不符概不承擔(dān)責(zé)任
C.合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為1999年6月/7月,允許分批裝運(yùn)。賣(mài)方在交貨時(shí),應(yīng)在6月、7月,每月各交一批
D.采用租船運(yùn)輸時(shí),都應(yīng)在合同重訂立滯期與速遣條款
最新試題
常見(jiàn)的運(yùn)費(fèi)到付有()。
開(kāi)證押金可以高達(dá)開(kāi)證金額的()
我國(guó)專門(mén)保險(xiǎn)險(xiǎn)種有()。
包裝貨可分為()。
重量和尺碼標(biāo)志是對(duì)貨物的()的表示。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)是國(guó)際貿(mào)易其他交易方式的基礎(chǔ)。()
合同中規(guī)定的標(biāo)的物是買(mǎi)賣(mài)雙方的貨物交收方面的一項(xiàng)權(quán)利和義務(wù),是買(mǎi)賣(mài)雙方貨物交收的基本依據(jù)之一。()
組術(shù)語(yǔ)要求買(mǎi)方按照賣(mài)方的指示將貨物交運(yùn),屬于裝運(yùn)合同。()
按照公約的規(guī)定,接受生效的時(shí)間就是合同訂立的時(shí)間,或以約定合同成立的時(shí)間為準(zhǔn)。()
()是用來(lái)約束出口方應(yīng)該提交什么商品以及怎么樣的商品。