A.圖廓注記內(nèi)
B.海圖左下角
C.海圖右下角
D.海圖標(biāo)題欄內(nèi)
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A.應(yīng)以AIS目標(biāo)為準(zhǔn)
B.應(yīng)以雷達(dá)跟蹤目標(biāo)為準(zhǔn)
C.應(yīng)以AIS激活目標(biāo)為準(zhǔn)
D.應(yīng)以AIS被選目標(biāo)為準(zhǔn)
A.互光燈,一個(gè)周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光,常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個(gè)周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃紅光和閃白光
設(shè)物標(biāo)高度為H(單位:m),測(cè)者眼高為e(單位:m)。則理論上物標(biāo)能見(jiàn)地平距離DH(單位:n mile)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
下列哪種航線屬于氣象航線?()
Ⅰ、氣導(dǎo)公司的推薦航線;
Ⅱ、《航路指南》中的推薦航線;
Ⅲ、《世界大洋航路》中的推薦航線
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.航線設(shè)計(jì)
B.控制船舶航速
C.雷達(dá)、AIS信息疊加顯示
D.航行跟蹤報(bào)警
最新試題
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()