某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志
，則該輪應(yīng)把該標(biāo)志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對(duì)船首
D.無法判斷
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某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志 
，則該輪應(yīng)把該標(biāo)志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對(duì)船首
D.無法判斷
某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志，則：（）
A.該浮標(biāo)是左側(cè)標(biāo)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
B.該浮標(biāo)是左側(cè)標(biāo)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
C.該浮標(biāo)是右側(cè)標(biāo)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
D.該浮標(biāo)是右側(cè)標(biāo)，應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計(jì)劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志 
，則該輪應(yīng)把該標(biāo)志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對(duì)船首
D.無法判斷
A.應(yīng)急沉船示位標(biāo)
B.安全水域標(biāo)
C.孤立危險(xiǎn)物
D.分道通航專用標(biāo)
根據(jù)《中國海區(qū)應(yīng)急沉船示位標(biāo)設(shè)置管理規(guī)則》（2007年）規(guī)定。中國沿海應(yīng)急沉船示位標(biāo)的特征是：（）
I浮標(biāo)表面是等分的藍(lán)黃垂直條紋；
II如裝有頂標(biāo)，頂標(biāo)為直立/垂直的黃色十字；
III燈光為黃藍(lán)光互閃；
IV一般加設(shè)雷達(dá)應(yīng)答器（莫爾斯編碼“D”）和/或AIS應(yīng)答器
A.I~III正確
B.II~III正確
C.I~IV正確
D.II~IV正確
最新試題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。